کد خبر:
۱۵۱۵۵۹ ۰۸:۵۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۸
برنامه مزدا برای رشد تولیدات برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مزدا با اجرای برنامهای تازه قصد دارد مدلهای الکتریکی خود را افزایش دهد. این شرکت هفته گذشته اعلام کرد برای ساخت خودروهای الکتریکی و باتری ۵/ ۱۱تریلیون ین معادل دهمیلیارد و ۶۰۰میلیون دلار سرمایهگذاری خواهد کرد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
به گزارش BBC، مزدا در رقابت برای ساخت خودروهای الکتریکی از دیگر خودروسازان عقب افتاده است. این شرکت تنها یک مدل الکتریکی دارد که آن هم به خاطر مسافت کمی که با هر شارژ میتواند حرکت کند پرطرفدار نیست. مدلهای هیبرید این شرکت هم تنوع زیادی ندارند و از رقیبانشان کمتر هستند. برنامهای که مزدا اعلام کرده سه مرحله دارد که در پایان مرحله دوم بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ چند مدل الکتریکی به محصولاتش اضافه خواهد کرد. مزدا در مرحله سوم بین سالهای ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به طور کامل بر عرضه محصولات الکتریکی تمرکز خواهد کرد. آکیرا ماروموتو، مدیر مزدا میگوید این شرکت علاوه بر مدلهای الکتریکی در ساخت قوای محرکه هیبرید-الکتریکی هم سرمایهگذاری خواهد کرد. از جمله قرار است مدل MX-۳۰، تنها خودروی الکتریکی شرکت سال آینده با قوای محرکه هیبرید-الکتریکی عرضه شود.
مزدا پیش از اعلام برنامه تازهاش پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای الکتریکی از فروش کارخانه ۲۵درصد باشد. این شرکت حالا پیشبینی خود را تغییر داده و میگوید این سهم میتواند تا ۴۰درصد افزایش یابد. انتظار میرود با اجرای قوانین سختگیرانه برای حفظ محیط زیست، فروش خودروهای الکتریکی در چند سال آینده بیشتر شود. موسسه تحقیقاتی دلوییت پیشبینی کرده فروش خودروهای الکتریکی از دومیلیون و ۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰ به ۳۱میلیون و صد دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. مزدا همزمان با اعلام برنامه تازهاش دو عکس از کانسپتی منتشر کرد که توجه بسیاری برانگیخت. خودروساز ژاپنی هیچ اطلاعاتی درباره این خودرو منتشر نکرده، اما رسانهها پیشبینی میکنند این خودروی اسپرت الگویی برای ظاهر مدلهای آینده شرکت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید جدال قضایی دولت و ایران خودرو چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد